公路交通氣象站以大氣能見度檢測(cè)儀及氣象傳感器為主，采用了綜合采集控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，通過(guò)構(gòu)建靈活有效的管理機(jī)制與健全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、順暢的氣象信息傳輸途徑等措施來(lái)達(dá)到惡劣天氣條件下高速公路環(huán)境診斷的目的。

氣象要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：由于不同地段氣象環(huán)境的差異，公路交通氣象站能夠持續(xù)采集當(dāng)前地段大氣能見度，路面溫度，環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速，風(fēng)向，噪聲，PM2.5值，PM10值，二氧化碳和大氣壓力等、光照等諸多因素被實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)被傳輸給交通管理部門，為高速公路交通和公路施工作業(yè)提供了重要參考依據(jù)。

公路交通氣象站通過(guò)4G-以太網(wǎng)-RS485上傳方式把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳到環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)上，使用者可在該平臺(tái)上實(shí)時(shí)看到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，依據(jù)氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)擬定后續(xù)方案。

公路交通氣象站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將自動(dòng)保存在環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)上，使用者可按時(shí)間對(duì)所需觀看數(shù)據(jù)進(jìn)行甄別，并支持導(dǎo)出打印以備用。存儲(chǔ)時(shí)間可由使用者按實(shí)際設(shè)定。

用戶可在平臺(tái)上對(duì)各氣象要素設(shè)定安全范圍門限，其中一個(gè)或多個(gè)要素超過(guò)設(shè)定安全門限后，平臺(tái)可通過(guò)短信方式通知用戶、通過(guò)電話和其他手段發(fā)出警報(bào)，使用戶能夠及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的狀況并制訂相應(yīng)的解決辦法。

由于不同地區(qū)的路段需要安裝不同的公路交通氣象站，為了保證設(shè)備的安全，識(shí)別設(shè)備“身份”，用戶可以通過(guò)電子地圖查看不同公路交通氣象站所在的地理位置信息，也可以查看設(shè)備是否有掉線情況。

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